Le Rectorat de Paris est maîtrise d’œuvre déléguée par le Ministère de l’Education Nationale pour le développement d’applications d’envergure nationale, en particulier concernant les aides financières accordées aux étudiants du supérieur. Polycea a été sélectionné par le Rectorat de Paris pour une mission de conception, de développement et d’intégration relatifs à des applications web existantes ou à créer.

Dans le cadre de sa stratégie "multi-cloud", notre client a mis en place une Landing Zone Azure afin de permettre aux workloads applicatifs de bénéficier d’une gouvernance transverse adéquate - en termes de sécurité, réseau, gestion des identités et contrôle des coûts. Polyconseil les a accompagnés dans la réalisation de deux chantiers : la mise en place de PKI privée et publique et le déploiement d’une plateforme d’observabilité.

Les fourrières automobiles sont gérés par de multiples acteurs (gardiens de fourrière, forces de l’ordre, préfectures, collectivités, etc.) supervisés par le ministère de l’intérieur. À l’arrivée de Polycea, chaque partie prenante gérait ses procédures de manière indépendante. Polycea a été missionné pour concevoir et développer un SI national des fourrières automobiles à l’état de l’art. Désormais, l’Etat dispose d’un outil simplifiant la supervision des fourrières ainsi que les actions de l’ensemble des acteurs en présence.

Le GIP SNE est le groupement d'intérêt public en charge du Système National d'Enregistrement de la demande de logement social. Dans un temps contraint par les nécessités de projection budgétaires, Polycea a réalisé un audit complet des applications du GIP SNE : le Portail grand public, le back-office « SNE » et son module récent « Cotation », les batchs et webservices, l’infocentre et le site web Data logement.

Le Shom (Service Hydrographique et Océanographique de la Marine) est l’opérateur public de référence sur l’information géographique maritime et littorale en France. Ce dernier a fait appel à Polycea pour être accompagné dans l’identification de l’ensemble des ruptures technologiques et des évolutions organisationnelles afin d’accélérer la chaîne de traitement des données bathymétriques. Pour cela, nous avons notamment conçu une plateforme digitale avec visualisation géospatiale des levés et établi des recommandations et une roadmap pour mettre en place de l’IA et une usine logicielle.

Notre équipe Infra/Ops a accompagné notre client sur la migration de son infrastructure d'hébergement. Le projet a consisté à migrer l'infrastructure vers un cloud public basé sur AWS, pour répondre à 3 objectifs principaux : réduire les coûts des serveurs, optimiser les performances de l'infrastructure et développer les compétences des équipes sur les technologies de pointe.

Dans le cadre de la lutte contre la fraude, estimée à 340 M€/an, la SNCF a souhaité mettre en place des portiques d’accès aux quais des trains. L’intervention de Polycea consistait à concevoir, développer, faire évoluer et maintenir toutes les briques logicielles permettant le bon fonctionnement des portiques d’embarquement SNCF (applicatif gate et affichage écrans, backoffice, application de pilotage des portes). Le principal enjeu était de faire concilier les besoins des différents transporteurs clients de SNCF G&C.

Après plusieurs déploiements de la plateforme de diffusion vidéo de notre client dans différents pays, des limites se font ressentir : certaines briques techniques ne sont pas suffisamment modulaires, des spécifications ne sont pas génériques, et des chantiers parfois complexes entraînent des TTM trop longs. Polycea est donc intervenu sur l'ensemble des SI composant la plateforme vidéo concernée afin de standardiser les technologies et les déploiement, améliorer la maitrise des coûts et réduire le TTM pour des déploiements en marque blanche.